|
Bristol Bulldog Mk.IVA, 1/72
| |
| Suomi | Дата: Воскресенье, 20.12.2009, 18:00 | Сообщение # 16 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 229
Репутация: 6
Статус: Offline
| Сегодня 20-е декабря и, по замыслу, окончание конкурса, который так и не состоялся! Жаль, конечно.
Я тоже не успел к сроку в силу форс-мажорных обстоятельств 
Но, раз уж начал, надо закончить повествование.
Постройку аппарата закончил изготовлением выхлопных труб. Их выполнил из тянутого литника.
На капоте двигателя мне абсолютно не понравились каплеобразные выштамповки под головки цилиндров двигателя. Я их полностью сточил и заменил новыми, которые срезал с капотов нововского Бленхейма.
Фотоаппарата вовремя не оказалось, носфотографировал теперь, уже в покрашенном состоянии:
Упорно работал над восстановлением после катастрофического полета  с пятницы. И то, на что в первый раз ушло почти неделю времени, смог сделать за два дня. Вот результат на нынешний момент:
  
  
Теперь, не торопясь, буду заканчивать сборку.
Нет ничего невозможного для человека с интеллектом
|
| |
| |
| Slash | Дата: Воскресенье, 20.12.2009, 22:23 | Сообщение # 17 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 344
Репутация: 13
Статус: Offline
| А из чего расчалки???  Выглядят толстовато мягко говоря... 
Не ищите легких путей, господа!)))
|
| |
| |
| Suomi | Дата: Воскресенье, 20.12.2009, 22:44 | Сообщение # 18 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 229
Репутация: 6
Статус: Offline
| Дело в том, что на оригинале расчалки из профилированных некрашенных стальных лент шириной где-то 15мм.
Хотел применить как всегда капроновый женский чулок. У всех женщин знакомых спрашивал про существование чулков подобного цвета, ни одна не ответила утвердительно, черный в данном случае не подходит.
нитки Хобби+ не имею, пока во всяком случае. Жду доставки.
Но хотел закончить к сроку, потому из литника натянул. Что толстоваты знаю. Их диаметр от 0,25 до 0,3мм, при масштабировании получается около 20мм в диаметре. Но тоньше литник нереально растянуть - рвется зараза.
Нет ничего невозможного для человека с интеллектом
Сообщение отредактировал Suomi - Воскресенье, 20.12.2009, 22:58 |
| |
| |
| alferoff | Дата: Пятница, 23.04.2010, 00:26 | Сообщение # 19 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Репутация: 1
Статус: Offline
| Suomi, согласно Правил конкурса проводится предварительная квалификация и пункт 2 гласит (наличие видимых стыковочных швов на модели, щелей, утяжин, следов толкателей, следов клея) и можно было дисквалифицировать модели, но судейская бригада представила всем одинаковые шансы и отсудила все модели. Кстати щели на верхнем крыле на фото хорошо видны. А ведь даже 0,1 мм щель в масштабе дают на реальном самолете 7,2 мм, а там они намного крупнее. За все пункты оценочного листа каждой модели были проставлены оценки. Судейство во взлослой авиации закончилось в 18.30 17.04.2010 года. До окончания выставки никаких протестов не было. Согласно Правил в случае несогласия участника с решением судей подается апелляция к главному судье. Вами это сделано не было. Прежде чем заочно спорить с судьями Вы хотя бы на сайте разместили фотографии своей готовой модели, а то многие толком и не знают о чем спор. Последнее сообщение на блоге о постройке самолета от 20.12.2009 года. Спасибо Rome beetle за представленный фотоотчет. Взял я фото с выставки. На бирке написано Бристоль Бульдог Мк.IV, в блоге на сайте Микромир написано Bristol Bulldog Mk.IVA, так все же какая модификация. По вашей просьбе в сообщении № 50 я еще раз заглянул в чертежи. Посмотрел книгу (автор Alex Crawford (Yellow series) № 6116 Bristol Bulldog/Gloster Gauntlet 146 стр.), которую вы рекомандовали и на стр. 40-46 видим финские Бульдоги. На стр. 46 видим виды сверху и спереди самолета Bulldog Mk.IVA и как ни станно боковые створки фонаря расположены симметрично. Согласно Правил конкурса судья имеет право оспаривать представленную участником информацию. А еще на рынках продаются детские капроновые бантики, они очень хорошо подходят для изготовления растяжек.
|
| |
| |
| Suomi | Дата: Пятница, 23.04.2010, 00:50 | Сообщение # 20 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 229
Репутация: 6
Статус: Offline
| В эстонском нет слова опоздать! Где же Вы раньше были?
Quote (alferoff) Посмотрел книгу (автор Alex Crawford (Yellow series) № 6116 Bristol Bulldog/Gloster Gauntlet 146 стр.), которую вы рекомандовали и на стр. 40-46 видим финские Бульдоги. На стр. 46 видим виды сверху и спереди самолета Bulldog Mk.IVA и как ни станно боковые створки фонаря расположены симметрично.
Рекомендую сравнить Бульдоги финские на фотографиях и проекции в этой книге - увидите жуткие несоответствия.
А модификации Мк.4 и Мк.4А внешне не отличаются. Отличие только в движках.
Про расчалки сказано выше - ничего добавлять не стану!
За козырек - приложение. По стыку центроплана - тоже!
А насчет фотографий - я сам решаю выкладывать фотографии или нет!
Нет ничего невозможного для человека с интеллектом
|
| |
| |
| PEPS | Дата: Пятница, 23.04.2010, 01:08 | Сообщение # 21 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 170
Репутация: 4
Статус: Offline
| Suomi
Коллега, Вы не правы. Вы можете тыщу раз совать всех в чертежи. но основываясь на вашем фото
членение крыльев для вашего масштаба, выглядит просто не обработанным, расшивка центроплана не симметрична, стабилизаторы вообще разбежались. как в симметричности. так и в угле установки. За имитацию полотна, лучше вообще молчать.
Блин, очень хочется взглянуть на Су-2.
Сообщение отредактировал PEPS - Пятница, 23.04.2010, 01:18 |
| |
| |
| RUSAVIA | Дата: Пятница, 23.04.2010, 01:20 | Сообщение # 22 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 162
Репутация: 0
Статус: Offline
| Кстати, и по провисанию полотна тоже вопрос большой, особенно по стабилизаторам и верхнему крылу.
и я не думаю что на реальной машине был уступ на передней кромке верхнего крыла в районе стыка левой консоли и центроплана.
Аццкий поклонник моделизма
|
| |
| |
| RUSAVIA | Дата: Пятница, 23.04.2010, 01:22 | Сообщение # 23 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 162
Репутация: 0
Статус: Offline
| PEPS, http://wallabi.at.ua/Walk/2010/72.JPG - пока что есть только это.
Аццкий поклонник моделизма
|
| |
| |
| Suomi | Дата: Пятница, 23.04.2010, 01:24 | Сообщение # 24 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 229
Репутация: 6
Статус: Offline
| Ну что, стервятники? Зарезали?
Радуйтесь!
Нет ничего невозможного для человека с интеллектом
|
| |
| |
| PEPS | Дата: Пятница, 23.04.2010, 01:35 | Сообщение # 25 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 170
Репутация: 4
Статус: Offline
| Quote (Suomi) Ну что, стервятники? Зарезали? Радуйтесь!
А это к чему?
3 страницы апелляций и вот так банально скатиться до оскорблений ?
Коллега у вас лучшие в МИРЕ МОДЕЛИ, ПРОСТИТЕ, что смерды посмели обсуждать их. 
RUSAVIA
Маловато, хотелось бы подробностей, особенно снизу. Столько разговоров.......
Сообщение отредактировал PEPS - Пятница, 23.04.2010, 01:36 |
| |
| |
| Thunderbolt | Дата: Пятница, 23.04.2010, 01:39 | Сообщение # 26 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 207
Репутация: 9
Статус: Offline
| Quote (Suomi) Ну что, стервятники? Зарезали? Радуйтесь! На самом конкурсе не имел возможность присутствовать, но по-моему так ставить вопрос не серьёзно. 
С уважением, Сергей.
|
| |
| |
| RUSAVIA | Дата: Пятница, 23.04.2010, 01:44 | Сообщение # 27 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 162
Репутация: 0
Статус: Offline
| PEPS, Вы только что добавили фото вида снизу, присмотритесь к имитации провисания полотна на стабилизаторах. И на фото, которое добавил alferoff, на правой верхней консоли на кончике замылена имитация полотна.
Или Вы про Су-2??? На днях мне сбросят фото с мыльницы, я выложу по нему фото.
Аццкий поклонник моделизма
Сообщение отредактировал RUSAVIA - Пятница, 23.04.2010, 01:45 |
| |
| |
| PEPS | Дата: Пятница, 23.04.2010, 01:57 | Сообщение # 28 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 170
Репутация: 4
Статус: Offline
| RUSAVIA Да я о Су-2.
Кузьмич
К Бульдогу я потерял интерес , после выше озвученного. Вдруг геноссен подтянутся, куда нам бедным потом деваться?
Quote PEPS, вы читали предыдущую ветку, или лишь бы что сказать по принципу: "настоящему мужчине есть всегда что сказать"? Внимательно и вдумчиво прочтите мои сообщения, в частности пост № 28 : Я за правду - хочу разобраться по всем непонятным для меня моментам. А вопрос ведь не только в том, что я вцепился в этот "Бульдог". Я, как лицо не участвовавшее в конкурсе, пытаюсь оценивать работы отстраненно. И вижу, что Су-2 - 104 балла, Су-25 - 100, Ф-86Е - 85, АВ-8Б - 76, И-302 - 89, Райден - 93, а Бульдог - 74 балла и Як-36 - 70 баллов. Посему, для меня, как уже мало посудившего в виртуале, разрыв в 20-30 баллов наводит на вопрос., а также комментарии Серегея ака tsd и Юры ака matvey, что недостатки в судействе были. Зачем накинулись на один Бульдог. По другим вопросам судейской бригады сказать нечего?
Насколько я спокойный, но и у меня уже нервы сдают доказывать здесь что либо
Вот, что и требовалось доказать, Вы уважаемый, вцепились именно в работы Вашего друга и завелись именно из-за этого и не надо прикрываться непонятными моментами, здесь и ослику все понятно. С такими косяками Бульдог вообще не должен быть допущен к оценке. Иначе, я не могу понять к чему Ваш выше отписанный спич, если в этой ветке обсуждается именно ЭТА модель.
И потрудитесь выбирать выражения, если уж подрядились адвокатом.
На сколько я понял эта ветка озаглавлена : "Bristol Bulldog Mk.IVA, 1/72" , а не "Фоккер Д-21 " или я чего то не понял?
Сообщение отредактировал PEPS - Пятница, 23.04.2010, 02:29 |
| |
| |
|
Главная
