А кто сказал, что сдвижная часть фонаря должна встать на место без проблем

Вот именно. Модель-то я собираю. А вот удовольствия нету.

На ней видны две трубы. По-моему, это воздухозаборники карбюратора, но не уверен. Ни на одной другой фотографии я этих труб не видел, но, возможно, это из-за ракурса. А вопрос такой: не были ли эти трубы отличительной особенностью модификации B. Напомню, основным отличием B от A был новый двигатель Брамо-323А-1, А-2, Q-1 или Q-2 с двухступенчатым нагнетателем и непосредственным впрыском топлива.