|
СУ-6 (путевые заметки)
| |
| Евгений | Дата: Понедельник, 16.11.2009, 13:57 | Сообщение # 16 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 633
Репутация: 14
Статус: Offline
| Отчет о проведенных выходных:
С уважением,
Евгений
|
| |
| |
| Евгений | Дата: Среда, 18.11.2009, 15:05 | Сообщение # 17 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 633
Репутация: 14
Статус: Offline
| Продолжаю надоедать со своей пушкой...
Дело движется к финишу, осталось разобраться с "правой стороной" 
С уважением,
Евгений
|
| |
| |
| Евгений | Дата: Четверг, 19.11.2009, 13:34 | Сообщение # 18 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 633
Репутация: 14
Статус: Offline
| Мы посовещались и я решил:
- есть мнение завершить фантазии на тему деталировки замечательной пушки К-3;
- дооснастить ее 2-3-мя снарядами (надеюсь, "оживят" машину);
- форсировать работы по шасси СУ-6;
подпись... дата... 
С уважением,
Евгений
|
| |
| |
| Slash | Дата: Четверг, 19.11.2009, 17:22 | Сообщение # 19 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 344
Репутация: 13
Статус: Offline
| Все вроде классно получается, должен "родиться" прикольный аппарат! 
Не ищите легких путей, господа!)))
|
| |
| |
| Евгений | Дата: Пятница, 20.11.2009, 12:15 | Сообщение # 20 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 633
Репутация: 14
Статус: Offline
| Спасибо!
Боюсь, что с оборкдованием "салона" аппарата доведется фантазить еще больше, чем с пушкой
С уважением,
Евгений
|
| |
| |
| Slash | Дата: Пятница, 20.11.2009, 22:31 | Сообщение # 21 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 344
Репутация: 13
Статус: Offline
| Quote (Евгений) Боюсь, что с оборкдованием "салона" аппарата доведется фантазить еще больше, чем с пушкой "Художник имеет право на вымысел"(с)
Не ищите легких путей, господа!)))
|
| |
| |
| Евгений | Дата: Четверг, 03.12.2009, 13:45 | Сообщение # 22 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 633
Репутация: 14
Статус: Offline
| Очень медленно "добиваем" экстерьер:
С уважением,
Евгений
|
| |
| |
| Евгений | Дата: Понедельник, 07.12.2009, 15:16 | Сообщение # 23 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 633
Репутация: 14
Статус: Offline
| "Возбудившись" от субботней поездки в Бровары , таки заставил себя закончить с экстерьером машины:
 осталась самая "творческая" часть работы - "салон"!
С уважением,
Евгений
|
| |
| |
| DAVID-EVG | Дата: Понедельник, 07.12.2009, 15:51 | Сообщение # 24 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 537
Репутация: 3
Статус: Offline
| Quote (Евгений) "Возбудившись" от субботней поездки в Бровары , таки заставил себя закончить с экстерьером машины: Ню-ню.....  
человек увлеченный своим хобби плохим быть не может!!!!
|
| |
| |
| Евгений | Дата: Понедельник, 14.12.2009, 14:07 | Сообщение # 25 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 633
Репутация: 14
Статус: Offline
| продолжаем фантазировать
Заглядывая в схемку (вид сверху; происхождение...? не иначе, как снимки с мексиканского спутника-шпиона 34г.), чегой то налепил в "салон" самоходки:
 Примерил гуси. К сожалению, оправдались мои опасения о преждевременной фиксации звездочек - надеть гуську на пластиковые "миражные" звездочки в приклеенном состоянии не удалось 
Довелось отодрать и поставить травленные.
С уважением,
Евгений
Сообщение отредактировал Евгений - Понедельник, 14.12.2009, 14:08 |
| |
| | |
| Thunderbolt | Дата: Вторник, 12.01.2010, 03:21 | Сообщение # 27 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 207
Репутация: 9
Статус: Offline
| Да уж.... Обрастает самоходка механизьмами всякими. Очень классно приложены руки.
С уважением, Сергей.
|
| |
| |
| Thunderbolt | Дата: Вторник, 12.01.2010, 11:05 | Сообщение # 28 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 207
Репутация: 9
Статус: Offline
| Евгений, присмотрелся к фотографии прототипа и к модели. Пришёл к выводу, что рубка высокая у Вас получилась. Соответственно и расположение всего, что на лобовом листе выглядит не так, как на прототипе. Очевидно Вы отталкивались от размеров травления? Можете сделать вид сбоку? Похоже, что и углы наклона переднего и заднего листов так же не верны. Но это пока под вопросом. А вот что не под вопросом, так форма бокового листа, его верхняя кромка. Она у Вас прямая, а на прототипе нет. Собственно, всё это не ради придирок говорю. Просто работа затеяна серьёзная и не хотелось бы, чтобы всё это было сказано после покраски и тонировки, когда будет поздно что-либо..... Мне кажется, что стоит переделать.
С уважением, Сергей.
Сообщение отредактировал Thunderbolt - Вторник, 12.01.2010, 11:16 |
| |
| |
| Евгений | Дата: Вторник, 12.01.2010, 14:27 | Сообщение # 29 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 633
Репутация: 14
Статус: Offline
| Сергей!
Материалов по этой машинке совсем мал-мал... Как я уже писал, много пришлось фантазировать - в частности, практически весь "салон" машины - плод воображения и пролетарского чутья
Травления на эту машину нет, "мет"части из фольги. В след. сессии постараюсь сделать фоторафии сбоку-спереди и т.д.
С уважением,
Евгений
|
| |
| |
| Thunderbolt | Дата: Вторник, 12.01.2010, 23:41 | Сообщение # 30 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 207
Репутация: 9
Статус: Offline
| Евгений, говорю не о начинке. А о том, что вижу, сравнивая с имеющимися фотографиями. Если интересно, могу всё это изложить в сравнительном графическом анализе. Но для полноты картины жду фотографии вида сбоку. Понимаю, что переделать то, что уже сделал не легко, но всё же... Я говорю о внешних обводах машины. Они разнятся с тем, что я вижу на фотографиях и чертеже. Жду вид сбоку и обсудим. Решать что делать, естественно, будете Вы.
С уважением, Сергей.
|
| |
| |
|
Главная
