|
| zaec | Дата: Понедельник, 01.11.2010, 20:03 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Репутация: 0
Статус: Offline
|  
|
| |
| |
| zaec | Дата: Понедельник, 08.11.2010, 21:32 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Репутация: 0
Статус: Offline
| Дошли руки до перевода статьи. По содержанию статья сильно не отличается от тех что представлены на других сайтах. но на всякий случай выложу :
Реальное родство между Maresal и Hetzer не подтверждено, но родство кажется вероятным когда анализируешь конструкцию румынской САУ: углы наклона броневых листов, использование узлов и агрегатов танка Panzer 38 (t), низкая профиль, компактность машина, и т.д..
MARESAL
Когда Румыны заключила союз с Германией, они не готовились к тому, что война будет такой продолжительной. В боях под Сталинградом Румынская армия потеряла до 80% в живой силе и технике. Встала проблема восстановления транспортной и бронетанковой техники. Восстановление устаревшей техники, использование трофейная бронетехника не давали преимущества в борьбе с советской техникой. Частичные потери компенсировала Германия поставкой: Panzer 38 (t), Panzer IV, и StuG III.
Поэтому маршал Антонеску поручил майору Anghel, и инженер-капитану Sambotin создать полностью новую машину. Они решили создавать машину на базе уже имеющихся шасси, деталей и агрегатов.
Первый экземпляр изготовили, установив на базу советского танка Т-60 установив орудие 122мм L/12M1930, в бронированной закрытой рубке. Прототип М-00 назвали "MARESAL" (МАРШАЛ) - в честь Антонеску. В июле 1943г. были проведены первые испытания, которые выявили некоторые недостатки (главным образом плохая проходимость и маневренность). Тем не менее, были изготовлены ещё два прототипа М-01 и М-02. Прототип М-03 был более широкий и длинный чем предыдущие прототипы. Одна из машин была вооружена 76.2мм орудием М 1942г. В это время фирма Resita изготовила орудие DT-UDR M1943 представляющие собой копию ЗИС-3, переделанную под 7,5см немецкий снаряд. Было решено использовать данное орудие для проекта "MARESAL". 23 октября 1943г новые машины были показаны Антонеску. Первоначально планировали использовать французский двигатель Н-39 (120 л.с.). Но в связи с невозможностью получать их из Франции, пришлось обратиться за помощью к Германии.
Гитлеру " MARESAL " понравился и он приказал поддержать проект (не взирая на сопротивление министерства вооружения, которое не хотело, за счет помощи Румынии, урезать свои программы). Возможно, что «MARESAL» оказал влияние на разработчиков «Hetzer», хотя документально это не подтверждено. Прототипы М-05 и М-06 должны были стать пред серийными экземплярами. Таким образом, база от Т-60 была заменена на базу 38(t), из Германии также поставлялись: радиостанция, прицел, двигатель Н-39. Заказ предусматривал производство 1000 машин. Которые должны были быть сформированы в 32 батальона. Структурно подобные немецким Sturmgeshutz - Brigaden.
В марте 1944г фирма Rogiler начала производство комплектующих, серийное производство должно было начаться в июне. Но постоянные бомбардировки союзников вынудили рассредоточить завод, что привело к переносу сроков на ноябрь, к тому же в результате дезорганизации железнодорожных перевозок были прерваны поставки из Германии. В результате потери Франции "MARESAL" опять остался без двигателя. Гитлер разрешил использовать двигатели Praga мощностью 160 л.с. (от Hetzer), немцы так же предложили производить, по лицензии, Hetzer т.к. в САУ было много общего. Но в результате переворота (23 августа 1944г) переговоры были прерваны. Испытания М-05 прошли с хорошими результатами, но проект был окончательно прерван подписанными с СССР соглашениями, по которым бронетанковые войска Румынии ликвидировались. Все прототипы и техдокументация достались СССР. После изучения документы были уничтожены. "MARESAL" был многообещающим проектом, но в виду слабости промышленности Румынии так и не был запущен в серию.
При окраске модели автор использовал краску - Humbrol Matt 159
|
| |
| |
| zaec | Дата: Суббота, 20.11.2010, 19:17 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Репутация: 0
Статус: Offline
| Вот по этим проэкциям собиралась модель. Красным цветом показаны места посадки деталей ходовой части.
 
Сообщение отредактировал zaec - Суббота, 20.11.2010, 19:22 |
| |
| |
| zaec | Дата: Суббота, 04.12.2010, 22:10 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Репутация: 0
Статус: Offline
| Вот , что у меня получилось:
      
Первый раз пробовал красить как у кино. Пробовал красить акриловой краской с последующим нанесением выветривания масляными красками и использовал пигменты для нанесения грязи. При сборке ходовой части использованы детали от 38 Т фирмы "Алан" (гусеницы, катки и тележки, так же крюки для буксировки).
Сообщение отредактировал zaec - Суббота, 04.12.2010, 22:43 |
| |
| |
| zaec | Дата: Суббота, 04.12.2010, 22:17 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Репутация: 0
Статус: Offline
| 
  
|
| |
| |
Главная
