Давно уже не секрет, что я испытываю особый интерес к «попугайским» Фокке-Вульфам.
Недавно еще один украсил мою коллекцию.
Дальнейшим развитием FW-190D9 стала модификация D11. Был установлен более мощный двигатель Jumo-213F, оборудованный трехступенчатым нагнетателем. Вооружение усилено - вместо синхронных фюзеляжних пулеметов, в крыльях были установлены две 30-мм пушки МК 103.
Точное число произведенных «одиннадцатых» неизвестно, и варьируется (в зависимости от источника) от семи до семнадцати. Две таких машины попали в Papagai Staffel (красные «2» и «4»). Практически не сохранились фотографии этих машин, поэтому очень тяжело воссоздать их облик (сплошные догадки).
Пилотом «Rote 4» предположительно был лейтенант Карл-Хайнц Хоффманн.
Когда на выставке в Брно, в павильоне «Эдуарда», я увидел модель FW-190D11 серии «уик-энд», сразу приобрел ее (тяжело было устоять перед ценой в 10$). По приезду домой решил собирать ее, задвинув «в долгий ящик» ранее начатые проекты. Собирать решил «из коробки», с минимальными доработками, основное внимание уделив покраске («уик-энд» так «уик-энд»!:)).
Сборка прошла без особых проблем. Не очень хорошо стыковались крылья с центропланом-пришлось делать вставки из 1-мм полистирола. В остальном все более или менее прилично стыкуется.
В кресло пилота добавил цветные травленые ремни того же «эдуарда».
После ґрунтовки по всей поверхности была накатана клепка ревитером.
Затем всю модель задул «алюминием».
После полировки поверхностей (видно, немного перестарался, - иногда краска не хотела держаться, снимаясь вместе с масками) нанес прешейдинг.
Белые полосы снизу делал так: задул весь низ белым, затем нарезал полоски шириной 1,5мм, наклеил согласно схемы, и затем задул красным. Вообще-то неизвестно, были ли белые полосы на фюзеляже у «четверки», но я решил их накрасить.
Затем нанесение основних цветов. После этого перевел прежний номер этого борта «<58» (дека Eagle Cals ).
Потом закрасил его RLM76 и нанес камуфляжные пятна на боках фюзеляжа.
После глянцевого лака перевел декали. Деки использовал как родные («техничка»), так и Eagle Cals. Кресты снизу-самодельная декаль.
Опять глянцевый лак и смывка MIG Neytral Wash. (Да, чуть не забыл, перед этим сделал «сколы» зубочисткой).
Постшейдинг впервые решил делать краской MrHobby «Smoke Grey».Потом высветлил поверхности Off White,и задул еще одним слоем глянцевого лака.
Копоть наносил тем же «Smoke Grey»(только с добавлением «матовой основы»). Загрязнение- запыление - «тамиевские пудреницы» и пигменты MIG.
Когда работа над моделью уже подходила к концу, пришел приз от магазина «Моделера»: точеные стволы MasterModel(спасибо им за оперативность – очень вовремя!). Их я окрасил металликом MrMetalColor «Dark Iron» (шикарная вещь: задуваешь, вроде как на металл не очень похоже, но стоит чуть-чуть полирнуть… Бомба!).
После финишного слоя полуматового лака пришла пора снимать маски с фонаря. И тут меня поджидал сюрприз… Фонарь изнутри был покрыт каким-то налетом (то ли следствие сквозных «дыр» в нишах, то ли еще как, но каким то образом пыль краски попала внутрь). Пришлось снимать и полировать фонарь изнутри. Из-за этого «нарисовались» незапланированные сколы, которые пришлось «ретушировать» кистью.
Финальная стадия – натяжка антенны из нити колготок, приклеивание мелочевки и установка шасси.
Все…
Ну, и напоследок, групповое фото с еще одним «попугаем».
Категория: Авиация | Добавил: dora (25.11.2011)
| Автор: Евгений Евтушенко
Привет Dora ! Классная модель, как уже у Ваших работ обыкновенно . Правда – я любитель самолетов уз другой стороны фронта, но «Фоккер» очень понравился. Я не понимаю, как Вы это все успеете !
Главная
. 