Messerschmitt Me-262A-1 "Schwalbe", Wr.Nr. 110956, III/EJG-2, Германия, 1945 год. Камуфляж 74/75/83/76. Литера "S" обозначает учебную машину. Имеется информация, согласно которой самолет был выпущен летом 1944 года, а в январе 1945 года проходил капитальный ремонт. В ходе ремонта полностью менялась носовая часть фюзеляжа (вместе с отсеком вооружения), а также хвостовая часть. Полоска в задней части фюзеляжа указывает на технологический стык. Из-за каких-либо трудностей самолет полностью не перекрасили после ремонта. Первоначально машина использовалась в учебном подразделении, а впоследствии была передана в JV-44, где ее пилотировал известный эксперт Хайнц Бар.
   Доработки - открываемый отсек вооружения, проводка (в отсеке вооружения, нишах шасси, на "капсуле" пилотской кабины). Предкрылки в выпущенном положении делать не стал, поскольку не обладаю исчерпывающей информацией (необходимой по моему мнению) для воспроизведения этого узла на модели. Окраска - нитро и акриловые краски Revell, Tamiya. Тонирование - пастель Olki, художественная масляная краска, гуашь. При воспроизведении следов эксплуатации, особый упор был сделан на ободранность камуфляжной краски до металла, поскольку на учебной машине все возможные лючки, панели и т.д. открываются-закрываются гораздо чаще, чем на боевой, и, соответственно это отражается на сохранности лакокрасочного покрытия. Это относится и к потертостям на крыле в районе пилотской кабины - во время газовок и пробежек с курсантом в кабине на крыле стоит техник.