Ну что ж…Готов – не готов, а пошел.
Распространяться по самому прототипу не буду. Сам самолет довольно таки известный. В свое время пользовался большим уважением.
Для особо жаждущих инфы имеются гуглы и иже с ними.
Оригинал несколько отличается от самой модели. Под крылом установлена какая-то антенна. Присутствует блистер перед фонарем кабины пилотов.
Очень жаль, но сей факт я обнаружил, когда уже было поздно что-либо менять.
Ну ладно, антенну еще можно было слепить, но что она и как – информации нуль. Поэтому откидываем.
Итого, что сделано, дополнено и исправлено:
Сделаны (просто вырезаны и посажены на проволоку) подвижными элероны на крыле, хвостовое оперение.
С нуля по рисунку сделаны ниши стоек шасси и дополнены каким-то антуражем.
Ну и заодно заднее шасси тоже закрыл, чтоб не было дырки.
В крыле прорезаны ниши воздухозаборников.Немного облагородил бомбоотсек. Закрыл узел стыковки половинок крыла с фюзеляжем.
А этот пункт просто поверьте на слово. В носовом отсеке немного сделана деталировка (блоки, баллоны, аптечка, огнетушитель, передний пулемет с лентой и коробкой с патронами). В кабине пилотов тоже добавил блочков. Немного облагородил место стрелка. НО (!) из этого все равно ничего не видно. Кое-что видно на фотках из блога по постройке.
Сделал более правдоподобные пулеметы Браунинга. Из-за чего пострадал не один кинескоп.
При всех своих плюсах, модель я все-таки испортил. Буквально секунда делов и… матовый лак лег на фонарь.
Поэтому вся начинка внутренностей пошла по известной линии /(просьба не вырезать цензурой)/.
«И голова… Без мозгов…» (с) - цитата. Остался целым только бомбовый отсек. Там портить нечего.
Краска Mr.Color, лак – Revell. Антенна – леска.
Еще практически возле хвоста, внизу фюзеляжа, тоже должны идти какие-то антенны, но не разобрался, что и куда.
Подставка – типа аэродромных плит. Размеры отфонарные. Отлиты из алебастра, со всеми вытекающими отсюда последствиями –
сколы, недоливы, трещины. Зато, как по мне, достаточно естественно.
Еще поставил пару человечков (остались от какого-то набора). Расшивку не выделял, а на фюзеляже – даже кое-где чуть-чуть
затер – посчитал чересчур броской. Желаю приятного просмотра.
Отдельное сорри за фото. Часть фотографий делал на свежем воздухе, поэтому немного наглотался пыли.
B-17
Просто понты. В половинках крыла (в качестве фонарей) и кабине пилотов + бомбовый отсек проложено светодиодное освещение.
Нашел самые маленькие диоды (диам. 1.8 мм) + пара батареек. Включается поворотом подфюзеляжной туррельки.
Этот велосипед в заслуги ставить не нужно. См. первые два слова абзаца.
Резюме по самому набору. Насколько мне известно «крепость» у академиков лучшая из всех китов данного самолета. При всех его плюсах многое не сделано. Почти все недостатки исправляются наборами травла. (ниши шасси, 5 отсеков фюзеляжа, двигатели). Но при таких раскладах стоимость модели значительно увеличивается. Кое-что можно было б исправить уже в матрицах. И особое внимание следует уделить прозрачным деталям. С подгонкой их у меня было больше всего проблем. Деку тоже можно было бы улучшить. Нет, само качество отличное. А сделать пару вариантов. Добавить технички. Скудненько однако. При некоторых вложениях умственного и физического труда получается очень изящная модель. Так что, господа, банзайте.
И послесловие. Этот наборчик я прикупил года полтора назад. Собирая ново-фроговскую серию, я уже отчаялся найти оригинальный набор. Поэтому взял «Академ». Уже потом случайно перед глазами пробежала коробка «Макета». Но после ознакомления с содержимым от покупки отказался. Хотя попилить там есть что, и очень много. И работа с «академом» оставила самые приятные впечатления. Да, сделана для людей, собирающих изкоробочники. Но мы не ищем легких путей…
Категория: Авиация | Добавил: rome_beetle (14.10.2009)
| Автор: Роман Жук
Да, гранд проект! Вышел интересный британец "американского происхождения" Визуально очень неплохо воспринимается. Две фигурки тоже "оживляют" модель. Не так часто встретишь именно такую подачу модели. Давно говорю - на любом "живом" конкурсе подобно оформленные модели смотрятся значительно лучше. Из недочетов прежде всего фонари. Также добавили бы шарму штоки, закрывающие створки бомболюка. И напоследок - плох тот рекламщик, который не хочет напихать в такую роскошную модель светодиодов! ;)))
Поздравляю, очень даже не хиленько! Я тоже сейчас работаю над этой штукой. Имею к вам пару замечаний. 1-бортовые пулеметы: тот маленький квадратик из которых они торчат-там должно быть стекло, а большой квадрат по расшивке- это сдвижная форточка. Пулемет находился внутри в положении вертикально/стволом вперед/назад. Перед стрельбой бортстрелок открывал форточку движением на себя и сдвигал ее по направляющим к хвосту. При этом снаружи фюзеляжа оттопыривался ветрозащитный экран (показан узкой полоской перед этой самой фокточкой). Это так, для сведения и на будущее . Хотя технари вполне могли выкрутить из форточки стекло (оно прижималось винтами). 2-а где-же стекло кормового стрелка? Достаточно критики! Модель удачная, правда!!! Тем более в Британском камуфляже смотрится очень не обычно. Один вопрос-как меняете батарейки? Спасибо.
Шарясь по аирлинеру находил фотки даже троякого исполнения фюзеляжных пулеметов. Но там в основном уже реанимированные машины. И что и как именно было на моем - еще тот вопрос... Про кормового стрелка - . Каюсь. Там стоит два элемента типа ААА. Они уже навечно. А вообще планировал под часовые "таблетки". Вот эти можно было менять.
С матчастью не знаком, поэтому умничать не буду. В целом, модель понравилась-очень симпатично! (И действительно, очень необычно В-17 выглядит в британском камуфляже).
в целом аккуратно собранный и окрашенный самолет, понравился. ко всему выше сказанному, добавлю от себя, что с деку стоило приварить и выделить расшивку, так же не хватает тонировки.
Я вас понял! Про бортовые пулеметы я ведь не в упрек сказал, а там ведь написано "к сведению". Про троякое исполнение- тоже согласен. На разных модефикациях эти форточки были разные. Я так думаю (это уже лично мои умозаключения) их зачастую вобще снимали. Две форточки, килограмма по три каждая... Можно взять дополнительных патронов! А с батарейками... Ладно, придумаю что-нибудь съемное, они ведь могут потечь. Спасибо.
Можно отшлифовать и заполировать фонарь. Обклеить фюзелфж вокруг фонаря изолентой, чтобы не повредить краску и потом прошлифовать фонарь шкуркой - 500,1000,2000. потом полирнуть - прозрачность востановиться. минус - прийдется заново изготовить переплеты.
Не, народ. Хоть убейте, а фонари я трогать не буду. Пусть уж лучше они будут замазанные, чем их не будет вообще. Для хвостового пулемета прорежу окошко. Ну может еще и антенну сваяю. И хватит на этом. А то мне еще сказали, что бомбы у меня не той системы...
насчет полировки фонаря попробуй в ногтевых магазинах купить полировальную губку (у нас в Мариуполе 2 вида бело-зелененькие и бело-оранжевенькие , размером примерно 80*45*12мм стоят около 6-8 грн ).эта штука меня неоднократно выручала с шершавыми фонарями.да,полировать без нагрева,иначе губка "линяет"на поверхность.валентин,мариуполь.
Главная
. Хотя технари вполне могли выкрутить из форточки стекло (оно прижималось винтами). 2-а где-же стекло кормового стрелка? Достаточно критики! Модель удачная, правда!!! Тем более в Британском камуфляже смотрится очень не обычно. Один вопрос-как меняете батарейки? Спасибо.
. Каюсь. 
