Я закончил эту модель как раз к конкурсу в Броворах (где она и заняла 1-е место), ещё эта модель для меня знаковая тем, что после длительного перерыва это была первая модель БТТ 1/72 для личной коллекции. На всю работу было затрачено 90 рабочих часов.

Модель фирмы Драгон хорошо ложится в чертежи. Выполнена очень хорошо, особенно понравился Драгоновский зиммерит, высверленный ствол.
Правда в ходе сборки выяснилось, что DC-траки короче на 2 звена (пришлось вклеивать пластиковые из запаса).

Доделки:

Корпус

-- интерьер корпуса полностью самодельный

-- доработано МТО (патрубки, хомуты, внутренняя часть надмоторного люка

-- заново сделаны надгусеничные полки и крепления шурценов

-- сточены передние крылья к масштабной толщины, сделана проводка к фаре

-- все ручки сделал из проволки, ограждения выхлопных труб из фольги

-- добавлено 2 лючка на днище корпуса

-- сделаны крышки инструментальных ящиков (их, как таковых  вообще небыло)

-- доработано крепление инструментов (тубус «с нуля»,доработан домкрат)

-- сделан новый трос, и тряпка из салфетки

Башня

-- интерэр башни полностью самодельный

-- ручки и скобы из проволки

-- наростил толшину лобовой брони

-- сделал самодельную канистру

-- запасные катки (копия из основных катков)

Окраска

Интерьер корпуса выкрашен в цвет красно-коричневого грунта,башня внутри – цвет «слоновой кости».

Снаружи, модель, по фотографии прототипа, была задута в 3-хцветный камуфляж

А потом сверху белый акрил Валерджио и смыт водой. Также по фотографии был накрашен вручную номер.

Тонировка: смывка гуашью, далее выделение швов, западин более темным цветом, сколы, потертости карандашом, снег (сода+ПВА), сосульки (тянутый прозрачный литник). Запыление интерьера пастельными мелками, закопчены выхлопные трубы и дульник (чёрной пастелью).

Как получилось судить вам

С уважением Ладынский Олег Валерьевич

Блог по постройке http://litnik.in.ua/component/option,com_smf/Itemid,34/topic,1472.0/