Хочу постараться сделать ее максимально копийной (для себя, потому что знаю, что на готовой модели мало что будет видно).

Педали в наборе даются, но они, мягко говоря, не совсем отвечают действительности. Хотя, насколько я понимаю, это максимум, который возмодно сделать при изготовлении модели с помощью ЛНД.

Рисунок из техописания на Ан-26, книга 2 (взято на www.civilavia.info)

Ну и процесс сборки и результат.

На фото показана только одна педаль. Хотел посмотреть на результат, даже не выкидывал срезанные штатные педали. Результат понравился, теперь все педали сделал такие же

Итак, беру я деталь из набора травленки с подходящим рельефом.

Затем накладываю на нее кусочек обычной пищевой фольги (я брал от шоколадки "Батон" фирмы Roshen)

Затем прикрываю "бутерброд" кусочком замши и ручкой кисточки прокатываю (ни в коем случае не проглаживаю) по замше. Этим временем рельеф под замшей продавливается и фольга не рвется от прямого контакта с кисточкой и не смещается от проглаживания.

Вот и все вроде бы. Так можно копировать не только отдельные участки деталей но и сами детали целиком.

Вчера из техописания самолета (книга 3) вырезал схемы размещения приборов на приборной доске летчиков. В фотошопе почистил от позиций, отмасштабировал, перевел в негатив и распечатал на лазерном принтере с разрешением 600 т/д. Получилось нечто похожее на пленку с приборной доской из различных наборов фототравления.

Для этого из одного экземпляра распечатанных приборов сделал нечто наподобие шаблона, приклеив его клеем ПВА к листу пластика. По шаблону высверлил отверстия под приборы и вырезал все три панели приборов. Затем снял шаблоны и получил почти готовую приборную доску с отверстиями приборов. Для окончательной готовности методом копирования травленки получил панели с тумблерами, которые были наклеены на соответствующие места. Затем все окрасил в черный цвет, затонировал "сухой кистью" и накрасил различную разноцветную индикацию по фото и рисункам из ТО. После этого наклеил приборные панели на покрытые глянцевым лаком распечатки приборов и получившиеся три "бутерброда" вклеил на родные места. Над козырьками изготовил маленькие панели по фото (две с лампочками и одна с указателем УАП-24КР), также протонировал их и вскрыл все полуматовым лаком "ХОМА". Далее капнул по капле глянцевого лака в отверстия приборов и получилось то, что вы видите на фото.

По-моему очень даже неплохо.

Теперь очередь за креслами.

"To be continued"

Еще очень помог ресурс Airliners.Net, там огромный архив фото по антоновским машинам!