Су-122-57 - Форум - МикроМир

Дата: Понедельник, 05.01.2009, 13:20 | Сообщение # 1

Группа: Проверенные

Сообщений: 739

Репутация: 9

Статус: Offline

Начало в теме БРЭМы

Сообщение отредактировал Greif - Понедельник, 05.01.2009, 13:21

Дата: Понедельник, 05.01.2009, 13:27 | Сообщение # 2

Группа: Пользователи

Сообщений: 537

Репутация: 3

Статус: Offline

Лично в моих планах попытаться сотворить не саму СУ-122-54, а ее модификации --- МПТ-3 машина технической помощи и БМР-1. biggrin

человек увлеченный своим хобби плохим быть не может!!!!

Дата: Понедельник, 05.01.2009, 13:37 | Сообщение # 3

Группа: Проверенные

Сообщений: 739

Репутация: 9

Статус: Offline

Итак, вчера в ходе планового сокращения своего бумажного архива нашел вот такие картинки:

дальше используя эти картинки как базу рисуем чертежи. Делается это так - по ТО проверяем углы бронекорпуса,низ берем от 54-ки (или с любого модельного чертежа или с ТО по 54-ке). Из ТО по Су-122 берем деталировку бронерубки (или бронеказемата - так точнее), в этом ТО люки, установка пушки и пулемета, прицелы - нарисованы неплохо. При каких либо сомнениях можно брать изометрические рисунки из ТО и брать размеры с них (только надо убедиться,что это изометрия,а не аксонометрия - вообще-то должна быть именно изометрия,но убедиться не помешает).
Делать это все лично ине удобнее в Корел Дрове. Работа займет максимум неделю - это чтобы получить полный векторный чертеж под печать. если делать чертеж под модель то максимум день - не надо прорисовывать ходовую,теже люки - достаточно их отмасштабировать,а на корпусе отметить положение.
Вот и все - на мой взгляд все очень просто.
ЗЫ: в былые времена я такую работу проделывал с карандашом на листе миллиметровки,получалось не сильно медленнее чем на компе.
Итак, кто приступит? biggrin

Сообщение отредактировал Greif - Понедельник, 05.01.2009, 13:39

Дата: Понедельник, 05.01.2009, 13:45 | Сообщение # 4

Группа: Проверенные

Сообщений: 739

Репутация: 9

Статус: Offline

DAVID-EVG,
Это почти тоже самое biggrin

Саму машину делаем по выше описаной схеме, к БМР приделываем трал (ссылку на ТО трала я давал в "Тралах") и практически все готово biggrin

с МПТ-3 сложнее на нее у меня ничего нет. В принципе можно с хорошими шансами на успех походить по военным кафедрам институтов.В библиотеках кафедр что-то на нее должно быть. Можно еще поспрашивать наших коллег из города-героя Харькова,может кто вхож на завод им.Малышева. В тех-библиотеке оного на эти машины точно ТО должны быть.

Дата: Понедельник, 05.01.2009, 14:18 | Сообщение # 5

Группа: Пользователи

Сообщений: 537

Репутация: 3

Статус: Offline

Quote (Greif)

с МПТ-3 сложнее на нее у меня ничего нет.

А МТП-3, собственно и есть СУ-122-54, только без пушки , как и БМР-1 до модернизации. biggrin

Вот только вопрос будет по расположению катков на СУ, ибо уж больно они схожи с Т-62, хотя машина выполнена на базе агрегатов Т-54.... wacko

человек увлеченный своим хобби плохим быть не может!!!!

Сообщение отредактировал DAVID-EVG - Понедельник, 05.01.2009, 14:22

Дата: Понедельник, 05.01.2009, 20:58 | Сообщение # 6

Группа: Пользователи

Сообщений: 202

Репутация: 1

Статус: Offline

Quote (Greif)

Итак, кто приступит? biggrin biggrin

Ну коллега коль Вы предложили так Вам и карты в руки.

Мы называем людей дикарями,лиш по тому,что их занятия отличаются от наших. Бенджамин Франклин.

Дата: Вторник, 06.01.2009, 11:14 | Сообщение # 7

Группа: Проверенные

Сообщений: 739

Репутация: 9

Статус: Offline

Quote (JKUB)

Ну коллега коль Вы предложили так Вам и карты в руки.

Неее, я как и говорил ранее - пасс!

Дата: Вторник, 06.01.2009, 13:35 | Сообщение # 8

Группа: Пользователи

Сообщений: 537

Репутация: 3

Статус: Offline

Схема есть , где-то есть чертеж в 72-м, есть фотки машины, теперь требуется желание и время.... biggrin

человек увлеченный своим хобби плохим быть не может!!!!

Дата: Вторник, 06.01.2009, 18:07 | Сообщение # 9

Группа: Пользователи

Сообщений: 202

Репутация: 1

Статус: Offline

Ну что же тогда начнем потихоньку.Кто присоединится к нам с DAVIDом?И кто из чего будет делать?

Мы называем людей дикарями,лиш по тому,что их занятия отличаются от наших. Бенджамин Франклин.

Дата: Вторник, 06.01.2009, 19:55 | Сообщение # 10

Группа: Пользователи

Сообщений: 537

Репутация: 3

Статус: Offline

Quote (JKUB)

Ну что же тогда начнем потихоньку

Это уж точно, что потихоньку......, быстро никак не выйдет...... sad

А у меня вот чего есть --- может пригодится wink

человек увлеченный своим хобби плохим быть не может!!!!

Дата: Вторник, 06.01.2009, 19:59 | Сообщение # 11

Группа: Пользователи

Сообщений: 202

Репутация: 1

Статус: Offline

Хорошая подборка.Сам там столовался не раз.

Мы называем людей дикарями,лиш по тому,что их занятия отличаются от наших. Бенджамин Франклин.

Дата: Вторник, 06.01.2009, 21:07 | Сообщение # 12

Группа: Пользователи

Сообщений: 537

Репутация: 3

Статус: Offline

Quote (JKUB)

Сам там столовался не раз.

Значит тогда усе у порядке!!!! biggrin Начинаем тогда!!!!! В дорбый час!!!!! Нам, естественно!!!! biggrin smile wink

человек увлеченный своим хобби плохим быть не может!!!!

semargl

Дата: Среда, 07.01.2009, 01:00 | Сообщение # 13

Группа: Пользователи

Сообщений: 37

Репутация: 0

Статус: Offline

Позвольте присоединиться... smile

С чего начать - не проблема . Тем более, что такую вещь уже дважды сооружал.
Фоток по ней у меня вполне достаточно. Если надо - поделюсь. cool

Ну что, поехали!!! biggrin

Безделье порождает ересь...

Дата: Среда, 07.01.2009, 01:07 | Сообщение # 14

Группа: Пользователи

Сообщений: 202

Репутация: 1

Статус: Offline

Какие идеи у ВАС коллеги для постройки СУ-122-54.
Есть четыре кандидатуры на конверсию:
1.Т-55А(скиф)
2.Т-54Б(TRUMPETOP)
3.T-55 (italleri/ESKI)
4.T-55A(TAMIYA)
Какие есть предложения?

Мы называем людей дикарями,лиш по тому,что их занятия отличаются от наших. Бенджамин Франклин.