как сказал общий знакомый (Гоша) - на его фоне любой отечественный "трактор" будет смотреться венцом танкостроения!

задвиньте! буду крайне признателен!
или ссылку. как удобнее

Добавлено (16.02.2009, 16:09)
---------------------------------------------
продолжаю воевать с М3
общая оценка модели от первоначальной "4+" уже сползла до "4-" и приближается к "3+" :D
(есть предположение, что к моменту работы с башней оценка будет снижаться...)
подогнать многочисленные корпусные детали идеально не получается. лезут неприятные щели, бороться с коими тяжко
Правую боковину довелось перклепать на 60%

на некоторые проблемы решил махнуть рукой
например, на уголках-швеллерах на крыше танка отсутствует клепка

по-хорошему, ободрать бы под "0" и перклепать полностью
но лень :shy:

Вопрос к знатокам по выхлопным трубам у американца - в наборе и на имеющихся чертежах-схемах присутствуют 2 варианта:
- вертикальные трубы (выхлоп, похоже, под короб на корме?);
- "ласты" + непонятного мне назначения "вытяжки" над ними;

какой вариант должен быть на "наших М3с"?

Добавлено (18.02.2009, 14:32)
---------------------------------------------
Вопрос с выхлопами решил так:

не уверен, что именно так было на М3с, но и обратное не доказал

Добавлено (19.02.2009, 13:54)
---------------------------------------------
Кузьмич!
А как по поводу статьи из М-Хобби?

Кузьмич! Спасибо за статью!
Хотя некоторые утверждения автора мне показались неоднозначными...

Закончил я возиться с корпусом. Чего смог зашпатлевал, чего смог подоклепывал, подоклеивал...





Спонсон лишил подвижности. Родную пушку обрезал, надеюсь все же дождаться точеных стволов.
Обвес добавлю позднее.

Ежели честно, то не до конца. Систему я так и не уяснил.
- по системе выхлопа - вроде бы, понятно - ласт на фото не нашел, на всех вертикальные трубы;
- на многих фото М3с без задних крыльев и вертикальных стенок; но повреждений не видно; снимали эту "красоту" из-за повреждений? снимали сразу? не устанавливал производитель на каких-то сериях?
на выбранном мною фото видно наличие задних крыльев, поэтому на своей модели я все оставил; но четкого "правила" не нашел и не выяснил;

- не все ясно и по обвесу М3с: на многих фото видно, что на передних крыльях висит куча скарбу - траки, ножницы(?), скатки и т.д. и т.п. (при том, что крылья эти малюсенькие, места мал-мал будет).
в то же время - на большинстве фото машины со снятыми здоровенными ящиками ЗиП и на корме из барахла только стандартный трос (при том, что корма - как кузов у Студера! запросто можно танкетку или командирскую эмку перевозить!)
Неужто чистолюбивые танкисты уволокли все навесное добро в здоровенную кабину муруканського трактора?

Это точно! Холодно еще!
Да, и не закончен небоскреб еще!
Судя по его башне, цветочки еще впереди!

Добавлено (02.03.2009, 18:27)
---------------------------------------------
Добрался до башни (башен?)
как и предполагал, возни куча... Из-за технологии литья башня из нескольких частей - все приливы даны отдельно; + неприятные утяжины на лобовом листе.
Склеил, зашпатлевал, доклепал.
Смотровой прибор-прицел - вырезал, вставил "новый".
3 прилива сверху башни (вероятно, вкручивались петли для монтажа\демонтажа?) - вклеил "болты".
Командирская башенка - это работа для скульптора - отсечь все лишнее!
Пока просто все склеил "в кучу" и зашпатлевал. Возня со смотровыми приборами, приливами под ось (пришлось убрать при шпатлевании-шлифовании) и т.д. еще впереди.

Вопрос к спецам по американцам:
в описании указывается, что использовались пушки М5 и М6.
на фото М3с видны пушки с внешним "накатником" и без оного.
Это и естьМ5 и М6 (какая из них кто)? Были ли у них другие внешние отличия?

Добавлено (10.03.2009, 15:30)
---------------------------------------------
Следующий чекпойнт:
закончил с башнями и башенками. поставил пулеметы;
повесил шанец (мелочевка у поляков жуткая - замыленная и нечеткая)
примерил гусю - оказалась большая; укоротил на 2 трака - села, вроде бы, нормально; хорошо склеилась супер-гелем;

ежели ничего не упустил. то осалась скатка нп крыло
и жду пушки
пока приготовлю коробочку

P.S.
в целом, не смотря на описанные проблемные места, эта каракатица мне понравилась!
даже появилась мысль добавить еще одного "красноармейца" - Черчиля.
Думаю, что на фоне этих ярких представителей передовой буржуйской конструкторской мысли, даже НИ будет смотреться как венец танкостроения!

Добавлено (24.03.2009, 10:55)
---------------------------------------------
еще один: